赶到珠江口的桂山岛时，已近黄昏，晚霞将天边烧成了红色。

桂山岛灯塔位于桂山岛西南端，是在桂山岛老灯桩东南约50米处新建的。桂山岛老灯桩始建于1953年，为白色方形砖塔。1997年，灯桩弃用，同年11月，新灯塔建成。桂山岛灯塔的建筑风格和记者到过的其他灯塔有所不同，塔顶没有外灯笼，而是在内灯笼四周加装不锈钢条。灯塔灯高57.2米，射程18海里，采用太阳能电源供电系统，装有雷达应答器，无人值守。

走到灯塔瞭望台上，可以看到大小船舶停泊在码头。据淇澳航标站站长黄锡沾介绍，桂山岛与中心洲、牛头岛连成一片，并已建成5万吨级的多点系泊油码头，为国家一类口岸。桂山岛灯塔是识别桂山岛的重要标志，进出广州港的船舶会经过桂山岛西侧的桂山水道或北面的大濠水道，桂山岛的西南面水域是大型船舶锚地，等待进港装、卸货物的船舶多数在此锚泊。随着港口的开发，桂山岛将建设15万吨级的泊位，作为油、气中转站，那么，桂山岛灯塔除了作为船舶识别桂山岛和船舶位置的标志外，还将起到引导船舶进出桂山港的作用。

夜幕悄悄降临，灯塔亮了起来，老灯桩也在灯光的照射之下。黄站长自豪地告诉记者，老灯桩不是很亮，而现在的灯塔亮灯后在珠海都能看到。以前用老灯桩的时候，附近海面出过事故。1979年除夕夜，一艘船开入珠江口以后，引航员未注意到桂山岛灯桩微弱的灯光，误将牛头灯桩当成香港鸡翼角灯塔，那艘船上当时装着电石，撞上了附近的小岛，电石遇水产生乙炔，乙炔浓度达到10%就自燃，当时船着了火，引航员不幸遇难。

桂山岛位于碧波万顷的伶仃洋上，在桂山岛北部有一座文天祥的塑像，背山面海，按剑握拳，似心有不甘。记者忽然想起他的诗句“惶恐滩头说惶恐，伶仃洋里叹零丁”，后一句是文天祥慨叹自己战败，不幸被俘，漂泊在伶仃洋上，深感孤苦零丁。如果当年文天祥能够看到这样明亮的灯光，或许能够感到一丝慰藉。