青岛是著名的旅游城市，也是一座历史文化名城。100多年前，青岛成为帝国主义列强争夺的焦点之一。团岛灯塔作为那一段历史的参与者，见证了青岛所蒙受的屈辱，也在新时期见证了青岛不断地变得更加富庶，更加美丽，更加有活力。

团岛灯塔位于青岛老市区西南端的岬角上，地处370万平方公里的胶州湾咽喉要道，是确保水上交通安全的重要屏障，进出胶州湾的船舶都要依靠它进行定位、导航和转向，称之为“胶州湾的守护神”一点也不夸张。

1897年11月，德国派兵强占青岛，为了加强在青岛的殖民统治，在各处修建了许多工事，并于1900年在团岛最西端的小山上建起一座灯塔，称为团岛灯塔，又称游内山灯塔，旧时俗称“灯楼子”或“灯台”。

因处在岬角，所以团岛灯塔在夜晚发出白绿红三色灯光。其中，白光为主航道指示，绿光为港口停泊方向指示，红光为岸礁警示。当年，德军将灯塔周围的团岛岬角封闭起来，作为军事禁区，每天在这里记录进出胶州湾的船舶数量、天气情况以及海流状况等。

团岛是日德战争中最后一个被日军攻占的德军要塞。日军占领青岛后，也把团岛建成了一个重要的军事基地，还对灯塔进行了修复和改进，把柴油机改为电动机，并增加了一套备用设备，保留了灯塔和机房等德式建筑，但将灯塔黑白相间的横纹改成了绿白相间的横纹。

团岛灯塔是八角形石砌结构，塔高15.2米，灯高24米，使用750毫米鼓形透镜和1000瓦聚光灯泡，光色为白绿红三色。沿着螺旋形楼梯一步步登上塔顶，每一级台阶都仿佛是一段历史。塔顶的灯器还是当年德国人使用的鼓形透镜，被管理人员保养得像新的一样，日复一日地为进出胶州湾的船舶导航。

关于团岛灯塔的故事，最有名的是塔顶铜球上的两个弹孔。

据说，1964年的一天，有位一战时的德国老兵借来青岛之机专程拜访了团岛灯塔。他向灯塔工作人员深深鞠了一躬，并要求到塔上看一样东西。原来，1914年德国被日本打败时，作为灯塔守备人员的他，怀着复杂的心情朝塔尖铜球开了两枪。时隔50年，他还真的找到了那两处弹孔。

当我向负责维护团岛灯塔的王炳交问起那两处弹孔时，他说可以带我爬到塔上去看看。

塔顶上风很大。塔顶的铜球是用来插风向标的，距离灯塔顶部有三四米高。梯子是竖直着的，在那么高的塔顶，人即使双手扶着，两腿都会发抖。王炳交站在梯子后面，将我和梯子紧紧地搂住，我放开双手，拍了两张照片。仔细观察，弹孔位于铜球的东偏北方向，斜着一上一下，圆圆的，凹陷进去，清晰可辨。

仔细观察过后，我产生了怀疑。铜球离塔顶还有三四米距离，即使爬到梯子的最顶端，也只能仰视铜球。但是弹孔表面呈自上而下的斜射状，与德国兵的话不符。据史料记载，日德战争期间，日军在1914年10月曾经多次派飞机对德军进行轰炸和机枪扫射，也许这两个弹孔就是日军扫射时留下的。

                                                      传说中的海牛

听海边钓鱼的老人说，青岛近海曾经有海牛出没，一到雾天就拖长了声音“哞哞”地叫，因为人类近海捕捞日益频繁，海牛通人性，就不敢靠岸了。查阅《辞海》，海牛是儒艮的俗称，又叫人鱼，是一种外形类似于海豚的哺乳动物，分布于亚洲热带海湾及我国广西、广东、海南和台湾沿海。因此在北温带的青岛近海，是不可能有海牛的。

关于海牛，还有很多传说。说海牛本是小青岛灯塔上的两头铁牛，设计精巧，遇雾则叫，为海上往来船只报警，后来德国人撤出青岛时把它们沉到海里了，从此不再有雾天牛叫。

直到去了团岛灯塔，才明白了所谓海牛的真相。原来每当海雾达到一定浓度给来往船只带来危险时，灯塔上的雾警器（又叫雾号）就会鸣叫，这种悠长的鸣叫声因为灯塔禁区的神秘而被老百姓传为海牛在叫。

□灯塔人
                                                       劳模诗人王炳交

快到团岛灯塔时，远远就看到一个人正蹲在灯塔上面擦拭，同行的青岛航标处的人告诉我，那就是全国劳模王炳交。穿了一件藏青色满是油漆的中山装的王炳交，笑容可掬地把我们迎进屋子。一进屋子，我看见右边满满一墙都是王炳交的各种奖章和荣誉证书。

1976年，王炳交由原籍山东省日照市应征入伍，到北海舰队航标中队团岛灯塔服役，服役期间就被评为海军政治部雷锋式五好战士、海军技术能手等。转业到地方后，他先后被评为市级劳模、省级劳模、全国五一劳动奖章获得者和全国劳模，他走的每一步都非常扎实。

在王炳交的引导下，我们沿着灯塔内的旋转式楼梯慢慢地登上塔顶。这架有100多年历史的楼梯完全像新的一样，用手一摸栏杆，没有一点灰尘。塔顶的鼓形透镜也是当年德国人留下来的，在王炳交的维护下依旧发着黄灿灿的光。

王炳交指着灯塔上面的雾号说，这也是当年德国人留下来的，虽然无线电已经得到了普及，它的作用已经降低了很多，毕竟还有一些小船没有装无线电设备。正是在王炳交的坚持下，雾号最终保留了下来。王炳交把“灯明标亮，准确护航”作为自己坚守的职业标准，多年来团岛灯塔的发光、发声、发讯率保持在100％。

在业余生活中王炳交还是一个小小的诗人。我在他的屋子里看到四壁贴了许多他写的诗歌，《“三个代表”赞》、《赞神舟六号载人飞船发射成功》、《赞航标工》等。

在《赞航标工》中他说：“千盏万盏一灯明，灯塔明亮照航程。航标工人是英雄，万里海疆传美名。”虽然有点打油诗的味道，但就像日出而熄、日落而明的灯塔一样，灯塔工的生活也是单调而有诗意的，这是一首更长的诗，需要用一生去书写。

（转自《中国交通报》）