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上海航标处海标24轮赴青岛执行溢油应急待命任务

发布时间： 2008-08-05

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　　7月31日早晨，最新气象预报，黄海南部和上海海域仍有10级大风。
    是顶着风走还是继续停留避风？安全和使命让上海航标处海标24轮的领导左右为难，难以抉择。天还未亮，船队队长甄涛同船长、大副等主要负责人就站在海图旁研究对策。船长再次核对了气象传真，大副对航线进行了再次查看，最后，船队队长甄涛决定，顶着台风贴岸航行，实在不能走再择地避风。海标24驶向青岛港。
    8月1日下午5点，海标24轮在经过一天一夜的颠簸后顺利抵达青岛港。海标24轮克服大风大浪等恶劣自然条件，准时到达集结待命地点获得山东海事局的肯定。相信有这种精神在，也将能战胜将要面对的一切困难，顺利完成此次溢油应急保障任务。
    8月2日上午，在由山东海事局主持召开的2008年奥帆赛海上交通安全和应急保障工作协调会上，明确了海标24轮在奥帆赛举办期间除担任溢油应急保障任务外，还将承担海上巡逻、交通秩序维护、搜救等多项水上交通安全任务，并将坚守在奥帆赛海域的最外一道防线上。
    8月3日上午，海标24轮召开全体船员大会，就2008年奥帆赛海上交通安全与应急保障工作协调会对海标24轮的具体职责要求进行贯彻落实。
    韩志诚船长对照工作手册一项一项的细致宣读、解释、落实，并对照演示海图进行细致的布置，明确了进行巡航、值守、溢油应急等任务时的具体工作地点，范围、路线和行动方法等，特别就发现异常情况时的行动等做了重点安排，把任务要求细化到每一天每一刻，责任划分到每一人每一岗，务求做到一丝不漏。领队甄涛同志号召大家认真学习领会部署方案，切实做好自身职责，以高效的状态参加到整体的作战中去，展示自己形象、展示海事航标形象、展示国家形象。政委卫幼德同志在船容船貌、通讯畅通、垃圾处理等方面做了详细布置。
　　奥帆赛期间，根据海上交通监控与应急指挥中心统一调配，上海航标处海标24轮将在3号位执行海事保障任务。为更完美的为此次奥帆赛保驾护航，8月4日下午，海标24轮提前前往执勤水域，就本次任务的工作职责、巡逻水域等进行现场察看，沿途认真查看航行标志，附近海况环境，危险物及水流情况，了解3号位与奥帆赛场的相对位置、方位，并对通信及其它仪器设备进行现场测试。通过一下午的实际现场测探，为进一步掌握执行任务的位置和内部协作配合时间节点的控制奠定了良好的基础。
    8月5日，海标24轮又投入到奥帆赛海上交通安全与应急保障大型编队演练中。在紧张有序的合练水域上，海标24轮同海巡、引航、救助等参与此次奥帆赛保障任务的参战船舶一道排成直线形编队行驶，在通信联系、协同航行、分块巡逻、引导船舶等方面进行整体的配合演练。随后，根据现场指挥下达的命令，大家各自散开赶往预定位置进行巡逻，海标24轮熟练地从自己部署位置起一直延伸至朝连岛一带范围内进行循环缩小状巡逻，力求覆盖到每一块水域。
    由于本次合练是全国交通保障力量集结青岛奥帆赛海域后进行的综合协同演练，在此次演练中，海事、救助、打捞系统和港航企业等各参战力量加强协调，密切配合，增强协同保障能力。本次演练针对有可能出现的各种突发事件进行预演，以测试对安保船艇的调度能力和对可疑船舶的拦截能力，以及船舶发生碰撞事故、火灾事故后的控制能力。上海航标处海标24轮以过硬的能力圆满的完成了自身所承担的任务。

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